Monizze
Verplicht vanaf 2027

Het mobiliteitsbudget, helder uitgelegd

Wat er verandert, vanaf wanneer, en wat je moet voorbereiden. De antwoorden op de vragen die werkgevers ons het vaakst stellen.

Lachende medewerker op elektrische step in de stad
Het essentiële

Vier dingen om te onthouden

  • Vanaf 1 januari 2027 zijn werkgevers met 50+ medewerkers die al meer dan 36 maanden bedrijfswagens aanbieden, wettelijk verplicht het mobiliteitsbudget aan te bieden.

  • Hoe voorbereiden? De mobiliteitspolicy opmaken, de TCO per functiecategorie berekenen en het platform configureren.

  • Medewerkers met recht op een bedrijfswagen kunnen kiezen uit 3 pijlers: milieuvriendelijke wagen, duurzame mobiliteit en restcash.

  • Wie nu anticipeert, vermijdt een inhaalbeweging onder tijdsdruk in het najaar van 2026.

De 3 pijlers

Hoe de medewerker zijn budget besteedt

Medewerkers met recht op een bedrijfswagen verdelen hun budget vrij over drie pijlers, binnen het wettelijke kader.

Pijler 1: Een groenere wagen

Facultatief voor de werkgever. Een milieuvriendelijkere bedrijfswagen, vanaf 2026 enkel elektrisch.

Pijler 2: Duurzame mobiliteit

Altijd aan te bieden. Openbaar vervoer, (elektrische) fiets, autodelen, of huisvestingskosten voor medewerkers die binnen 10 km van het werk wonen.

Pijler 3: Het saldo in cash

Automatisch toegekend. Het resterende saldo, uitbetaald als nettocash na aftrek van een sociale zekerheidsbijdrage van 38,07 %.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over het mobiliteitsbudget

Vanaf wanneer is het mobiliteitsbudget verplicht voor werkgevers?

Het mobiliteitsbudget wordt vanaf 1 januari 2027 verplicht voor werkgevers met 50 of meer medewerkers die al meer dan 36 maanden bedrijfswagens aanbieden. Zij moeten het mobiliteitsbudget dan wettelijk als alternatief aanbieden. Voor werkgevers met 15 tot 49 medewerkers geldt deze verplichting vanaf 1 januari 2028. Ben je een werkgever met 50+ medewerkers die vandaag bedrijfswagens voorziet? Dan loopt de klok.

Waarom nu al starten met de voorbereiding van het mobiliteitsbudget?

Omdat drie dingen op hun plaats moeten staan: de mobiliteitspolicy, de TCO-berekening per functiecategorie en het geconfigureerde platform. Elk daarvan is snel geregeld als je eraan begint, maar er pas in het najaar van 2026 aan beginnen laat weinig marge. Nu starten betekent de deadline zonder haast bereiken.

Wat zijn de 3 pijlers van het mobiliteitsbudget?

Het mobiliteitsbudget bestaat uit drie pijlers waarover de medewerker vrij kan beschikken. Pijler 1 (facultatief voor de werkgever): een milieuvriendelijkere bedrijfswagen, vanaf 2026 enkel elektrisch. Pijler 2 (verplicht aan te bieden): duurzame mobiliteit, openbaar vervoer, (elektrische) fiets, autodelen, of huisvestingskosten voor medewerkers die binnen 10 km van het werk wonen. Pijler 3 (automatisch toegekend): het resterende saldo, uitbetaald als nettocash na aftrek van een sociale zekerheidsbijdrage van 38,07 %.

Hoe wordt het mobiliteitsbudget berekend?

Het mobiliteitsbudget wordt berekend op basis van de Total Cost of Ownership (TCO) van de bedrijfswagen waarop de medewerker recht heeft, inclusief leasinghuur, brandstof, verzekering, CO₂-solidariteitsbijdrage en andere autokosten. Een eventuele persoonlijke bijdrage van de medewerker wordt hiervan afgetrokken. Het budget is geplafonneerd op 1/5 (20 %) van het totale jaarlijkse brutoloon, met een absoluut maximum van €17.244 in 2026.

Waarom is een mobility policy nodig om het mobiliteitsbudget in te voeren?

Een mobiliteitspolicy is een wettelijke vereiste om het mobiliteitsbudget te kunnen invoeren. Ze legt vast welke functies recht hebben op een wagen, hoe de TCO per categorie is samengesteld en wat de regels zijn bij ziekte of vertrek. Zonder een formele, schriftelijke car policy kun je het mobiliteitsbudget niet lanceren, ook niet als de deadline nadert.

Kunnen bepaalde medewerkers worden uitgesloten van het mobiliteitsbudget?

Ja, medewerkers kunnen worden uitgesloten van het mobiliteitsbudget als de bedrijfswagen functioneel onmisbaar is voor hun functie, zoals verkopers die structureel klanten bezoeken. Die uitsluiting moet worden gemotiveerd op basis van objectieve criteria en uniform worden toegepast binnen vergelijkbare functies. Een goed uitgewerkte car policy vormt ook hier de basis.
Om verder te gaan

Om te lezen en te bekijken

Ontdek ons e-book

Het mobiliteitsbudget van A tot Z, op je eigen tempo.

Het e-book ontdekken

Het mobiliteitsbudget met RewardFlex

Het platform in beeld, in enkele minuten.

De video bekijken

Meer diepgaande info nodig?

Ontdek de opname van ons webinar.

Het webinar bekijken
In orde komen zonder je spaarpot te breken
€270/jaar · tot 5 gebruikers

Boven de 5 gebruikers: €4,50/gebruiker/maand, maandelijks gefactureerd.

Alles wat je nodig hebt om te starten, niets overbodigs: TCO-calculator, mobiliteitsbudgetbeleid en aanhangsel, self-onboarding handleiding en ondersteuning via chat in de app.

Starten met de StarterPack
Voorbeeld van het Monizze-mobiliteitsbudgetplatform

Dit kan je ook interesseren

En nu?

Je kent het essentiële. Aan jou de keuze: nagaan of de verplichting op jou van toepassing is, het mobiliteitsbudget live zien op ons RewardFlex-platform, of meteen starten.

Val ik eronder?

Geschiktheidstest

Enkele vragen volstaan om te weten of de verplichting op jou van toepassing is, en vanaf wanneer.

Doe de test
Ik wil het in actie zien

Demo

Volg een online collectieve demo van het mobiliteitsbudget op ons RewardFlex-platform, in het Nederlands of het Frans, en stel al je vragen aan een expert.

In actie zien
Ik heb alles wat ik nodig heb

Mijn mobiliteitsbudget activeren

Vul je gegevens in en start je mobiliteitsbudget op ons RewardFlex-platform.

We gaan ervoor