Obligatoire dès 2027

Le budget mobilité, en clair

Ce qui change, à quel moment, et ce que vous devez préparer. Les réponses aux questions que les employeurs nous posent le plus souvent.

Collaborateur souriant en trottinette électrique en ville
L'essentiel

Quatre choses à retenir

  • À partir du 1er janvier 2027, les employeurs comptant 50 collaborateurs ou plus et proposant des voitures de société depuis plus de 36 mois seront légalement tenus de proposer le budget mobilité.

  • Comment se préparer ? Rédiger la politique de mobilité, calculer le TCO par catégorie de fonction et configurer la plateforme.

  • Les collaborateurs ayant droit à une voiture de société peuvent répartir leur budget entre 3 piliers : une voiture plus écologique, la mobilité durable et un solde versé en cash.

  • Anticiper dès aujourd'hui, c'est éviter une mise en conformité dans l'urgence à l'automne 2026.

Les 3 piliers

Comment le collaborateur dépense son budget

Les collaborateurs ayant droit à une voiture de société répartissent librement leur budget entre trois piliers, dans le cadre légal.

Pilier 1 : Une voiture plus écologique

Facultatif pour l'employeur. Une voiture de société plus écologique, à partir de 2026, électrique uniquement.

Pilier 2 : La mobilité durable

Toujours à proposer. Transports en commun, vélo (électrique), voiture partagée ou frais de logement pour les collaborateurs habitant à moins de 10 km de leur lieu de travail principal.

Pilier 3 : Le solde en cash

Automatique. Le solde restant, versé en cash après déduction d'une cotisation spéciale de sécurité sociale de 38,07 %.

Questions fréquentes

Questions fréquentes sur le budget mobilité

Qu'est-ce qui change le 1er janvier 2027 ?

À partir du 1er janvier 2027, les employeurs comptant 50 collaborateurs ou plus et proposant des voitures de société depuis plus de 36 mois seront légalement tenus de proposer le budget mobilité comme alternative. Les entreprises comptant entre 15 et 49 collaborateurs seront concernées à partir du 1er janvier 2028. Vous employez plus de 50 collaborateurs et proposez déjà des voitures de société ? Le compte à rebours est lancé.

Pourquoi agir maintenant ?

Parce que trois choses doivent être en place : la politique de mobilité, le calcul du TCO par catégorie de fonction, et la plateforme configurée. Chacune se règle vite quand on s'y met, mais s'y mettre à l'automne 2026 laisse peu de marge. Vous lancer maintenant, c'est arriver à l'échéance sans précipitation.

Quels sont les 3 piliers du budget mobilité ?

Pilier 1 (facultatif pour l'employeur) : une voiture de société plus écologique, à partir de 2026, électrique uniquement. Pilier 2 (toujours à proposer) : la mobilité durable, transports en commun, vélo (électrique), voiture partagée ou frais de logement pour les collaborateurs habitant à moins de 10 km de leur lieu de travail principal. Pilier 3 (automatique) : le solde restant, versé en cash après déduction d'une cotisation spéciale de sécurité sociale de 38,07 %.

Comment le budget est-il calculé ?

Le budget est calculé sur la base du Total Cost of Ownership (TCO) de la voiture de société à laquelle le collaborateur a droit. Celui-ci comprend notamment le leasing, le carburant, l'assurance, la cotisation de solidarité CO₂ et les autres frais liés au véhicule. Une éventuelle contribution personnelle du collaborateur est déduite du TCO. Le budget est plafonné à un cinquième du salaire brut annuel total, avec un plafond absolu de 17 244 € en 2026.

Pourquoi ma mobility policy doit-elle être prête en premier ?

La mobility policy est une condition indispensable pour introduire le budget mobilité. Elle définit les fonctions donnant droit à une voiture de société, la composition du TCO par catégorie de fonction ainsi que les règles applicables, notamment en cas de maladie ou de fin de contrat. Sans car policy formelle et écrite, il n'est pas possible de mettre en place le budget mobilité, même si l'échéance approche.

Certains collaborateurs peuvent-ils être exclus ?

Oui. Les collaborateurs pour lesquels la voiture de société est indispensable à l'exercice de leur fonction, par exemple les commerciaux qui se rendent régulièrement chez des clients, peuvent être exclus du budget mobilité. Cette exclusion doit être fondée sur des critères objectifs et être appliquée de manière cohérente à toutes les fonctions comparables. Là encore, une car policy claire et bien structurée constitue un prérequis indispensable.
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